大多伦多地区居民对汽车盗窃感到担忧 尽管理赔数量有所下降

尽管2024年汽车盗窃理赔成本较去年略有下降，但安大略省尤其是大多伦多地区（GTA）居民对汽车盗窃问题的担忧依然高企。根据加拿大保险局（Insurance Bureau of Canada，简称IBC）委托Pollara战略洞察公司（Pollara Strategic Insights）进行的一项最新民意调查，安省整体有高达76%的居民认为，省内正面临一场“汽车盗窃危机”。

在此次调查中，大多伦多地区的居民表现出更为明显的安全忧虑。其中，63%的GTA居民担心自己所拥有的车辆可能会成为盗窃目标，超过一半（56%）的受访者表示，汽车盗窃已经对他们所在社区造成了直接影响。许多居民反映，街区中频繁出现车辆失窃、破坏甚至整车被转运出境的事件。

事实上，自2017年以来，安省汽车盗窃问题呈现出爆发式增长。据统计，过去七年间，汽车盗窃相关理赔数量累计增长了165%，而由此产生的理赔财务成本更是飙升了惊人的538%。即便在政府和执法部门采取一系列打击措施后，2024年的理赔成本虽有小幅回落，但整体水平仍远高于历史同期。

调查同时显示，居民的安全感在不同年龄群体中存在明显差异。年轻群体对汽车被盗的担忧尤为突出：18至34岁人群中，有高达75%的人表示担心车辆安全；35至54岁群体中则有67%表达出类似忧虑；而在55岁及以上的群体中，这一比例虽有所下降，但仍有52%的受访者表示不安。

“省政府与联邦政府近期在打击汽车盗窃方面做出了一定成效，这从2024年保险理赔成本的下降中可以看出积极信号。” IBC安大略及大西洋地区副总裁阿曼达·迪恩（Amanda Dean）指出，“但目前的危机依旧严峻，特别是在大城市地区，持续性的高发态势仍然令人忧虑。政府需持续发挥领导作用，维持多方协作与高压打击。”

为了进一步应对汽车盗窃及跨境走私问题，保险行业也对联邦政府即将实施的《强边境法案》（Strong Borders Act）表示支持。该法案将赋予加拿大边境服务局（CBSA）更多资源，包括增派边境执勤人员、扩充港口和铁路枢纽的扫描设备与无人机监控力量，并增加使用警犬侦测团队，目的在于切断被盗车辆非法运输出境的通道。

据业内专家指出，目前被盗车辆中相当一部分被快速拆解后出口，或经由港口走私至海外黑市销售。尤其是高端SUV、皮卡车及某些品牌豪车，成为盗窃团伙的首选目标。

IBC方面表示，打击汽车盗窃犯罪需要政府、执法、保险、汽车制造商及港口物流等多方的紧密合作，从提升车辆防盗技术、加强边境查验，到提高刑事追诉力度，缺一不可。

本次Pollara调查于2025年4月23日至29日期间通过在线方式完成，共有1,126名大多伦多地区成年居民参与。为确保调查结果具备代表性，数据已根据当地人口的年龄、性别及地区分布进行加权调整。