安省裁决：未被车辆撞击的行人亦可获得事故赔偿

加拿大安大略省一宗最新裁决引发保险行业关注。尽管未与车辆发生直接接触，一名在车祸中紧急躲避卡车的行人，仍被裁定有资格获得事故赔偿。

据报道，此案由安省许可上诉法庭（Licence Appeal Tribunal）副主席特里娜·莫里塞特（Trina Morissette）于2026年4月14日作出裁决。案件为“Dhaliwal诉Coachman保险公司”（Dhaliwal v. Coachman Insurance Company）。

案件发生于2025年3月8日。当事人贾斯普里特·达利瓦尔（Jaspreet Dhaliwal）与未婚妻在人行道上行走时，一辆U-Haul卡车突然冲上路缘直逼两人。达利瓦尔迅速跳开，与车辆擦身而过，仅相距约一米；而其未婚妻不幸被撞击，当场身亡。

事故后，达利瓦尔被送往医院，虽无身体伤害，但出现严重的心理创伤与情绪不稳定。随后，他向保险公司申请事故赔偿。

然而，Coachman保险公司（Coachman Insurance Company）拒绝赔付，理由是申请人并未“参与”事故。保险方援引过往案例指出，单纯目击事故（即便涉及亲密关系人）而未被车辆撞击者，通常不被认定为事故参与者。

根据安省《法定事故赔偿计划》（Statutory Accident Benefits Schedule），事故需由机动车使用或操作直接导致伤害。同时，该规定区分“事故参与者”与“仅因目击事故而受心理影响者”。由于达利瓦尔与死者尚未登记为配偶或法定家庭成员，其情况不属于后者类别。

在审理过程中，保险公司亦承认，“参与事故”并不必须以身体接触为前提，但坚持认为申请人的心理伤害源于目睹事故，而非自身直接面临危险。

对此，法庭持不同意见。莫里塞特指出，达利瓦尔并非普通目击者。他当时距离车辆极近，必须立即采取躲避动作，且事故发生在其身边，未婚妻在瞬间被撞身亡。整个事件的核心在于卡车带来的直接威胁，而非事后的目击行为。

最终，法庭裁定，达利瓦尔与事故之间存在直接且密切的关联，应被认定为事故“参与者”，具备获得保险赔偿的资格。案件后续将进入实质性赔偿审理阶段。

业内人士指出，此案释放出重要信号：即使没有发生身体接触，只要具备接近性、紧急避险行为以及由此产生的心理伤害，也可能满足事故赔偿的认定标准。这一裁决或将对未来类似索赔案件产生深远影响。