2024年11月25日作者 chao.li

阿尔伯塔省取消汽车保险费率上限，限制事故索赔权利

UCP政府推出重大改革，旨在降低保费，但短期内车主费用将增加

阿尔伯塔省联合保守党（UCP）政府本周将宣布，允许汽车保险公司提高保险费率，上调幅度将大幅超过2023年设定的3.7%上限。这是汽车保险体系的一项重大改革，旨在通过取消个人伤害诉讼和法律索赔权力，在未来几年内为消费者节省成本。据CBC新闻报道，省长丹妮尔·史密斯的内阁已经批准将阿尔伯塔省转为以“无过错”保险为主的体系。

无过错保险体系的影响

在无过错保险体系中，事故受害者不能起诉肇事司机，而是由自己的保险公司根据预定的赔偿标准支付伤害赔偿。这将是阿尔伯塔省汽车保险福利多年来的最大改革。然而，这种变化及其带来的潜在保费降低需要大约两年时间才能实施。

短期内，阿尔伯塔省的车主可能会面临更高的保费。目前，该省的汽车保险已经是加拿大最昂贵的之一。由于提供保险的成本上升，一些小型保险公司已退出市场，财政部长内特·霍纳曾警告，其他公司可能效仿。

费率上调及行业担忧

2023年，政府冻结了汽车保险费率，并在2024年允许保险公司将保费上调至最多3.7%。然而，霍纳表示，2024年的费率上限“不可持续”，类似的限制措施无法长期延续。消息人士透露，内阁本月讨论了将费率上限提高到7.5%的可能性。

保险业人士表示，即使是更高的费率上限也可能不足以缓解长期累积的财务压力。近年来，由于伤害赔偿、车辆维修和法律费用的增加，以及政府施加的价格管制，保险行业利润持续承压。

个人伤害律师的反对声音

个人伤害律师强烈反对“无过错”保险体系，称其将对律师行业产生严重影响，并剥夺阿尔伯塔省民众的合法权利。埃德蒙顿律师诺姆·阿西夫警告，若改革实施，可能导致650至800个法律服务岗位流失。

“这是剥夺阿尔伯塔省民众的权利，”阿西夫在UCP年会上发言时表示。“这不符合保守主义，也不是阿尔伯塔省民众想要的。”

政府的回应与其他省份比较

史密斯省长指出，萨斯喀彻温省也采用无过错体系，且保险费用显著低于阿尔伯塔省。例如，在毗邻的劳埃德明斯特市，两省居民的保险费用存在巨大差距。然而，萨省的保险体系由非营利性政府机构运营，而阿省的保险市场完全私有化。

霍纳表示，政府正在研究多种改革模式，包括借鉴萨斯喀彻温省和曼尼托巴省的体系，但对建立公共保险体系的高启动成本持谨慎态度。据估算，如果阿尔伯塔省转为类似曼尼托巴的公共保险体系，车主平均每年可节省732加元保费，但政府需要投入近30亿加元建立一家保险公司。

下一步改革计划

UCP政府计划于2024年春季或秋季提交相关立法，并制定一系列新规章和福利系统。保险公司预计需要一至两年时间才能实施这些变化。

保险局副主席亚伦·萨瑟兰表示，改革必须尽快解决费率上调问题，否则市场压力将持续加剧。目前，已有三家保险公司在过去两年退出阿省市场。

“当成本以两位数增长，而保费仅能增长3.7%时，问题就会加剧，”萨瑟兰指出。