新汽车安全技术提高了维修成本，保险费用随之上涨

根据 Ratesdotcom.ca 最新报告，虽然新一代汽车配备了先进的电子安全技术，比如紧急制动和车道辅助系统，但这些技术并没有降低保险公司的索赔成本。相反，这些技术的维修成本增加了，从而推高了保险费用。

Ratesdotcom的保险总监David Mayer指出，尽管人们预期这些安全功能能够减少事故的发生，但现实情况却是分心驾驶等因素导致事故频率和严重程度的增加。2023年加拿大的平均保险索赔成本比2022年增加了9%，其中上半年的增长尤为明显。

报告还指出，由于加拿大车辆的平均使用年限约为10年，这些新技术还没有足够的时间对安全统计数据产生显著影响。此外，与十年前的车型相比，新车型的维修成本增加了一倍甚至三倍。

以本田思域和宝马X3为例，报告比较了2013年款和2023年款车型的维修成本。新款本田思域使用LED灯具和车道辅助摄像头等技术，其维修成本比2013年款高出近一倍。而2023款宝马X3则配备了先进的雷达传感器技术，导致其维修成本大幅上升。

除了零件和新技术的成本，劳动力成本、微芯片供应和供应链中断等因素也加剧了保险索赔的严重性。结果，消费者的平均保险费用大幅增加。以多伦多市中心一位35岁男性司机为例，驾驶2013款本田思域的年保险费用为1,852美元，而2023款则上涨至3,403美元。同样，2013款宝马X3的年保险费用为1,835美元，而2023款则为3,265美元。

此项报告强调了新汽车安全技术在提高安全性的同时，也带来了更高的维修成本和保险费用，对消费者和保险公司都构成了挑战。