面对极端冬季气候，多数加国驾驶者仍优先采用冬季轮胎以降低行车风险与保险成本

轮胎与橡胶协会（TRAC）公布的一项最新调查显示，在极端冬季气候愈发频繁的背景下，加拿大驾驶者对冬季行车风险的关注度持续上升。调查中，76% 的受访者认为气候变化导致冬季天气更难预测，使冬季轮胎比以往任何时候都更重要；更有 84% 的驾驶者表示冬季轮胎曾帮助他们避免事故或车辆失控。这一趋势不仅关系到道路安全，也与保险行业的风险管理密切相关。

尽管生活成本不断上升，81% 的受访者仍认为冬季轮胎是一项值得投入的安全装备，但仍有 32% 的驾驶者因财务压力而降低购买意愿。对保险机构而言，这反映了消费者在经济紧缩时期对风险投入的态度变化，也意味着冬季行车教育与相关优惠措施依然必要。

TRAC 总裁兼执行长 Carol Hochu 表示，随着加拿大冬季气候更加极端，驾驶者对于道路安全的担忧不断提高，许多人亲身经历过冬季轮胎带来的安全优势。她强调，冬季轮胎能显著提升在冰面、雪泥和积雪环境中的抓地力，有效降低事故风险，这对个人、车辆与保险损失都有直接影响。

数据同时显示，驾驶者使用冬季轮胎的原因以保障家人安全为主（70%），其次是省份法规要求（33%），而 24% 的受访者则表示冬季轮胎帮助他们获得更优惠的保险费率。对于不使用冬季轮胎的驾驶者，三大理由分别是认为四季胎已足够（75%）、成本因素（25%）以及冬季驾驶里程有限（24%）。对保险行业而言，错误的风险认知往往会带来事故及理赔增加，因此持续的宣传与教育仍具关键作用。

全国冬季轮胎使用率已升至 80%，较去年增加 2 个百分点，较十年前增加 12 个百分点。地区数据方面，大西洋省份使用率最高，为 95%；安大略省为 77%；曼尼托巴及萨斯喀卓温省为 70%；阿尔伯塔省亦为 70%；卑诗省则为 64%。这些区域差异与各地冬季事故发生频率密切相关，也是保险公司进行地区费率评估的重要参考。

TRAC 建议驾驶者在选购冬季轮胎时认明“三峰山雪花标志”（3PMS），代表该轮胎符合或超过交通部所订定的雪地牵引力标准。专用冬季轮胎具备在低温保持弹性的橡胶配方及更优异的抓地力，对应对严峻的加拿大冬季路况更具优势，也因降低事故概率而成为保险机构高度推崇的风险管理工具。

TRAC 亦提供“冬季轮胎成本计算器”，协助驾驶者比较全年单一轮胎组合与额外配置冬胎的长期成本差异。在结合保险费率优惠的情况下，整体成本在许多情况下反而更具效益。

此项调查由 Probe Research 于 2025 年 10 月 6 日至 11 日期间进行，透过线上方式访问了 1,069 名加拿大驾驶者。若为随机抽样，该样本相当于 ±3.10% 的误差范围（可信度 95%）。